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presidente. Questa relazione sarà stampata e distribuita.
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Ed in questa occasione io vi dico che voi, onorevole ministro, più di ogni altro dovete conoscere che gli armatori non volevano approdare in Catania
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ministro per i lavori pubblici.Io lo ammetto e può lasciare fuori questa parte.
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Mi occupo di questa, e con questa finisco.
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fare a meno di esclamare: «Ma questa è un'opera stupenda della natura.»
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presidente. Questa relazione sarà stampata e distribuita ai signori deputati.
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La ragione di questa variazione non ho mestieri di dimostrarla; i proponenti la intendono abbastanza.
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questa aggiunta all'articolo 1.
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Quanto all'urgenza, io non potrei dire cosa che non sia stata antecedentemente detta in questa discussione.
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Per dimostrare la utilità o la convenienza di questa o quella linea eli navigazione, si è parlato delle tradizioni.
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Fino dal primo giorno di questa discussione l'onorevole Del Giudice disse che dimostrare l'utilità della linea Ancona-Zara era portare vasi a Samo o
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. Rammenterò solo per sommi capi ciò che hanno detto gli oratori, che mi hanno preceduto, per dimostrare l'urgenza dell'istituzione di questa linea.
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e Maurogònato. L'onorevole Elia vi ha detto a quali centri commerciali per mezzo dell'istituzione di questa linea sarebbe più direttamente congiunta
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Dell'utilità della linea Ancona-Zara han parlato lutti gli oratori che presero parte alla discussione di questa legge. E tutti l'hanno riconosciuta
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Ben diceva l'onorevole Maldini che, se l'attivazione di questa linea in virtù del contratto conchiuso dal Governo austro-ungarico colla compagnia del
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pronunziate in questa discussione dall'onorevole Maldini all'indirizzo dell'antica capitale del Piceno.
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sui risultati di questa guerra; ma credo fermamente che essi saranno risultati di progresso e di civiltà per i popoli che abitano la penisola balcanica
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Un esempio meno remoto dai nostri tempi e della nostra civiltà ce lo offre Venezia, della quale si è tanto e così giustamente parlato in questa
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Maldini assomigliava la linea di navigazione della quale stiamo trattando. Anche più poeticamente (giacchè di poesia si è tanto parlato in questa
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grandezza di Roma fuori dell'Italia, e specialmente nelle contrade dell'Oriente. Imperocchè, come osserva il citato storico, questa conquista fu il primo
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nella nostra proposta, significa che, sanzionata questa legge, l'onorevole ministro darà senza indugio alla Compagnia Florio quel preavviso che è
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. Per ciò, siccome la forza di questa facoltà gli onorevoli Musolino, Miceli ed altri trovano superfluo di modificare a questo riguardo la proposta di
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Faccio un'altra osservazione, ed è questa: che per le derrate di Siracusa, per i suoi vini eccellenti di cui è benemerito produttore anche
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nazione avremmo desiderato. Questa era l'unica ragione che ci spingeva a proporre quell'aggiunta.
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servizio quindicinale tra Palermo e Tunisi. Siccome l'effetto complessivo, tanto dì questa aggiunta della Commissione, come di quella degli onorevoli
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Savini. Durante questa discussione, tutte le volte che si toccò la questione della linea Ancona-Zara, l'onorevole ministro dei lavori pubblici si è
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Questa è l'unica dichiarazione che possa fare, che ho già fatta all'onorevole Greco, ma non mai potrei accettare articoli aggiuntivi al progetto di
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fatte questa mattina, perchè quella lettera si chiudeva precisamente coll'avvertire che il commercio di Siracusa si sarebbe potuto valere della
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presidente. Qualunque posto prenda questa proposta, è sempre una disposizione legislativa la quale sarà eseguita. Ma se la Commissione crede che
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ridursi di 8500 lire, somma destinata al servizio tra l'isola di Pantelleria e Trapani. Questa riduzione deve farsi sul servizio delle barche a vela tra
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La mia proposta era di un'aggiunta all'articolo primo, ed a questa prima proposta seguiva l'altra di un'aggiunta all'articolo secondo. Crederei
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transito. Questa d'altronde è la forma usata per analoghi servizi nei capitolati annessi alla presente convenzione. L'onorevole Maurogònato nella sua
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Ma io non voglio procedere oltre in questa materia. Avrei molte cose da dire per mostrare che ben altre spese meno utili si sono fatte e si fanno
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l'abbandono in cui erano state lasciate in tutte le precedenti convenzioni finalmente sarebbe cessato. Si fermarono tanto più in questa loro speranza, in
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Fatta questa dichiarazione, come relatore, io poi mantengo la mia libertà d'azione, dichiaro perciò che, per conto mio, mi associo alla proposta da
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L'onorevole ministro dei lavori pubblici, ordinariamente così benevola verso la Sardegna, in questa circostanza, runica linea che cancellò dalla
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Economia! Questa parola magica mi para una di quelle che si fa sbucare o tacere, secondo il vento spira. Quando si crede una cosa importante ed utile
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vittima di meno esatte informazioni. Io sono sicuro che se egli avesse ben conosciuto come stanno le cose, quest'abbandono, questa cancellazione non
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Dopo ciò che ho detto la conclusione sarebbe di pregare la Camera di inchiudere nelle contenzioni anche questa linea; ma pur troppo vedo che allo
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Voglia dunque la Camera votare almeno questo minimum de' mei desiderii, questa raccomandazione. Io spero che l'onorevole ministro, quando riceva
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Nella Commissione parlamentare infatti l'onorevole relatore è stato tenacissimo nel propugnare questa linea, ed io ho dovuto essere pur troppo
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accesso così facile come quello di levante, ma questa è ben altra cosa dal dire che la difficoltà rende impossibile o di grande insormontabile spesa la
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La costa occidentale della Sardegna ha due punti cui non è provveduto con questa convenzione, e sono Bosa ed Alghero. A Bosa abbiamo fatto la spesa
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Bisognerà però vedere quale sarà il tracciato della ferrovia tra Oristano ed Ozieri. Se questa ferrovia dovesse presentare una piegatura che si
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,presidente. Questa relazione sarà stampata e distribuita.
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Accademia della crusca
